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La Federación de Obreros y
Empleados de la Bebida (FOEB) está realizando hoy un paro nacional de 24 horas.
Sirel dialogó con Gustavo Sotelo, secretario general del Sindicato de
Trabajadores de Coca Cola (STCC), para conocer detalles de esta movilización.
-¿Cuáles son las razones de este
paro?
-En junio pasado terminó el Convenio
que la FOEB tenía firmado con la industria, y desde entonces venimos
manteniendo reuniones con el propósito de actualizar y firmar un nuevo Convenio.
En la reunión que mantuvimos el
pasado lunes 29 con el Centro de Fabricantes de Bebidas sin Alcohol y Cervezas
entregamos nuestras propuestas para el próximo Convenio, pero no logramos
ponernos de acuerdo sobre un diferendo que mantienen desde hace cinco meses los
compañeros de la Federación del Transporte de Bebidas (FETRABE),
subcontratados directamente por las empresas, quienes reclaman por una
liquidación errónea en las licencias.
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Esta tarde habrá una
reunión entre la FNC, los transportistas y el Sindicato de la FNC
en la cual ciframos expectativas positivas |
-¿Quiénes están confrontando?
-Se trata de un conflicto entre la
empresa Fábricas Nacionales de Cerveza (FNC - InBev) y la FETRABE
ante el cual nuestra Federación no puede permanecer indiferente. Por eso
hemos planteado que para avanzar hacia el cierre de nuestra negociación
nacional, previamente es necesario acordar una solución para el reclamo de los
transportistas.
Esto es lo que motiva la medida de
paro de 24 horas que estamos llevando adelante hoy a nivel nacional. Esta tarde
habrá una reunión entre la FNC, los transportistas y el Sindicato de la
FNC en la cual ciframos expectativas positivas.
Mañana se reúne la Mesa de la
FOEB para analizar los posibles avances que se hayan alcanzado –o no– y allí
decidirá cómo continuamos en adelante.
-En cuanto al Convenio general,
¿cómo está ese debate?
-La negociación sobre el Convenio
Colectivo generó avances concretos, y aún perduraban algunas diferencias en lo
relativo al ajuste de los salarios, aunque igualmente las posiciones se vienen
alineando.
Sin embargo, en la medida en que no
se logre despejar el problema con los transportistas, es previsible que este
conflicto se profundice aún más.
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